MAN'dan 500 milyon Euro'luk yatırım: Nürnberg'de batarya üretimi başladı

MAN Truck & Bus, elektrikli kamyon ve otobüsler için batarya üretimine başladı.

GİRİŞ: 25 Nisan 2025 - 11:50

MAN'dan 500 milyon Euro'luk yatırım: Nürnberg'de batarya üretimi başladı

Fotoğraf : BEYAZ

MAN Truck & Bus, elektrikli kamyon ve otobüsler için batarya üretimine başladı. MAN’ın Nürnberg tesisinde gerçekleşen törende, batarya üretiminin bir sonraki aşaması da ilk kez duyuruldu. Bir sonraki yeni nesil batarya ve modülleri de Nürnberg’de üretmeyi planlayan MAN, 100 milyon Euro’luk bir yatırımla devreye aldığı tesise, önümüzdeki yıllarda 150 milyon Euro daha yatırım yaparak, toplam batarya yatırımını 250 milyon Euro’ya çıkarmayı hedefliyor. Yeni yatırımlar, geleceğin teknolojisi alanında 400 kişilik istihdamı güvence altına almanın yanında, tesisin dönüşümünü daha da ileriye taşıyacak.

“Batarya üretimiyle yeni bir çağa adım atıyoruz”

MAN CEO’su Alexander Vlaskamp, açılışta yaptığı konuşmada, “Bugün MAN için tarihi bir gün. Dizel motoru icat eden bir şirket olarak, batarya üretimine başlayarak yeni bir çağa adım atıyoruz. Burada başardığımız işlerle büyük gurur duyuyoruz. İklim dostu tahrik sistemlerine dönüşümde yeni bir dönüm noktası olan bu yatırımla birlikte Nürnberg’de geleceğin batarya nesilleri için 150 milyon Euro daha yatırım yapıyoruz. Aynı zamanda modern dizel teknolojisinin geliştirilmesi yönündeki çalışmalarımızı da sürdürüyoruz. Böylece toplamda yarım milyar Euro’ya ulaşan bir yatırımla bu tesisi, geleceğin üretim merkezi haline getiriyoruz” dedi.

Hedef; 2030’a kadar Avrupa’daki şehir içi otobüslerin %90’ını sıfır emisyonlu teslim etmek

Batarya üretimiyle birlikte Nürnberg’de ikinci bir üretim hattını açan MAN, 2030 yılına kadar Avrupa’daki kamyonların yarısını, şehir içi otobüslerin de yaklaşık %90’ını sıfır emisyonlu tahrik sistemleriyle teslim etmeyi hedefliyor. MAN ayrıca, D30 PowerLion tahrik sistemiyle kullanılan yeni nesil MAN dizel motorlarının üretimini de geleceğe yapılan bir yatırım olarak görüyor. Bu alanda 250 milyon Euro’yu bulan bir yatırımla tesisteki birçok iş kolunu güvence altına alan MAN, D30 motorunun üretimini 2030’a kadar sürdürmeyi planlıyor.

MAN eTruck üretimi Haziran ayında başlıyor

Nürnberg'deki MAN tesisinde, batarya paketleri yerleşim düzenine göre üç farklı versiyonda üretiliyor. Elektrikli şehir içi otobüs MAN Lion's City’nin belediye otobüsleri modeli için tavandaki yerleşim düzeninden dolayı düz ve yayvan bir form kullanılırken, toplam ağırlıkları 12 ton ile 50 ton arasında olan MAN eTGL, MAN eTGS ve MAN eTGX araçlarda da bataryaların yerleşim düzenlerine göre iki farklı form daha kullanılıyor. MAN eTGS ve eTGX'in Münih'teki seri üretiminin ise önümüzdeki Haziran ayında başlaması planlanıyor.

Geleceğe dönük yatırımları kapsamında, Nürnberg’deki mevcut 50.000 adetlik batarya üretim kapasitesini yeni inşa ettiği M50 binasıyla 100.000 adete çıkartan MAN, bu sayede talebe daha hızlı bir şekilde cevap vermeyi amaçlıyor.

MAN, yüksek voltaj bataryalarında ticari araçların işletimine özel olarak uyarlanmış NMC hücre kimyasına sahip bataryalar (Nikel-Manganez-Kobalt) kullanıyor. Batarya yönetim sistemi (BMS), çalışma sırasında hücrelerin durumunu sürekli olarak izliyor. Öngörülemeyen bir olayın meydana gelmesi halinde güvenli bir durum sağlamak için dahili önlemler alınıyor. Bir kaza durumunda ise BMS bataryayı aracın yüksek voltaj elektrik aksamından derhal ayırıyor- yüksek voltajlı acil kapatma-. Ayrıca, akıllı bir ısıtma ve soğutma sistemi yardımıyla batarya hücrelerini her zaman optimum sıcaklık aralığında tutuyor.

Şirketin büyük ölçekli batarya paketlerinin üretimindeki teknolojik yeniliklerden bir diğeri ise modüler üretim sistemi olarak öne çıkıyor. Modüler üretim sistemi sayesinde farklı batarya türleri aynı hat üzerinde esnek biçimde üretiliyor. Bu esnek üretim süreci, yüksek düzeyde dijitalleşme ve otomasyon sayesinde mümkün oluyor. Tamamen otomatikleştirilmiş, akıllı ağ bağlantılı otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV’ler) ile sağlanan bu sistem, gerekli esnekliği ve çok yönlülüğü sağlamanın yanında, farklı batarya paketlerinin ekonomik bir şekilde üretilmesini mümkün kılıyor.

Bataryalar %100 nihai denetimden geçiyor

Üretim çalışmalarında kalite ve güvenliğe her zaman öncelik veren MAN, yeni batarya üretimi için de bunu kararlılıkla sürdürüyor. Her bir batarya paketi, üretimin sonunda bir "End of Line - Nihai Hat” testine tabi tutuluyor. Yaklaşık 400 farklı parametre üzerinden gerçekleştirilen bu testlerde bataryalar, elektriksel kontroller, yazılım denetimleri, sızdırmazlık ve dayanıklılık testlerine tabi tutuluyor. Buradan sağlanan veriler ise 15 yıl boyunca arşivleniyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Haber Kaynağı : BEYAZ

Gündem

'Ressam ve Şair Tevfik Fikret' Kitabı GS. Üniversitesi Kültür ve Sanat Merkezindeki Galatasaray Müzesi'nde Tanıtıldı

Avrupa Birliği Destekli Projede CANİKMAN Rüzgârı

Bodrum'da Zafer Kazaz-Silvestre Ekibinin

İstihdam Buluşmasına Katılanlar 1 Haftada İş Sahibi Oluyor

Nilüfer'de emlak vergisi 1. taksit dönemi 4 Mayıs'ta başlıyor

Adıyaman ESOB seçiminde Ziya Duranay yeniden başkan seçildi - Videolu Haber

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Yorumunuz

Adınız Soyadınız

O AV P

1	Galatasaray	32	73	74
2	Fenerbahçe	32	71	70
3	Trabzonspor	32	59	66
4	Beşiktaş	32	56	59
5	Göztepe	32	40	52
6	Başakşehir	32	53	51
7	Samsunspor	32	43	48
8	Rizespor	32	44	40
Tamamını Göster
15	Eyüpspor	32	26	29
16	Gençlerbirliği	32	30	28
17	Kayserispor	32	24	27
18	Karagümrük	32	28	24

O AV P

1	Erzurumspor	38	82	81
2	Amed Sportif	38	81	74
3	Esenler Erokspor	38	81	74
4	Arca Çorum FK	38	63	71
5	Bodrum FK	38	71	64
6	Pendikspor	38	58	63
7	Keçiörengücü	38	73	60
8	Bandırmaspor	38	47	60
Tamamını Göster
17	Serik Belediyespor	38	44	39
18	Sakaryaspor	38	45	34
19	Hatayspor	38	33	14
20	A.Demirspor	38	22	-54

O AV P

1	Arsenal	35	67	76
2	M.City	33	66	70
3	M. United	35	63	64
4	Liverpool	35	59	58
5	Aston Villa	35	48	58
6	Bournemouth	35	55	52
7	Brentford	35	52	51
8	Brighton	35	49	50
Tamamını Göster
17	Tottenham	35	45	37
18	West Ham United	35	42	36
19	Burnley	35	35	20
20	Wolves	35	25	18

O AV P

1	Bayern Munih	32	116	83
2	B. Dortmund	32	65	67
3	RB Leipzig	32	63	62
4	Leverkusen	32	66	58
5	VfB Stuttgart	32	66	58
6	Hoffenheim	32	64	58
7	Freiburg	32	45	44
8	E. Frankfurt	32	57	43
Tamamını Göster
15	Werder Bremen	32	37	32
16	Wolfsburg	32	42	26
17	St. Pauli	32	27	26
18	FC Heidenheim	32	38	23

O AV P

1	Barcelona	34	89	88
2	Real Madrid	34	70	77
3	Villarreal	34	64	68
4	Atletico Madrid	34	58	63
5	Real Betis	34	52	53
6	Celta Vigo	34	48	47
7	Getafe	34	28	44
8	Athletic Bilbao	34	40	44
Tamamını Göster
17	Alaves	34	40	36
18	Sevilla	33	40	34
19	Levante	34	38	33
20	Real Oviedo	34	26	28

O AV P

1	Inter	35	82	82
2	SSC Napoli	35	52	70
3	AC Milan	35	48	67
4	Juventus	35	58	65
5	Como	35	59	62
6	Roma	34	48	61
7	Atalanta	35	47	55
8	Bologna	35	42	49
Tamamını Göster
17	Lecce	35	24	32
18	Cremonese	34	26	28
19	Verona	35	24	20
20	Pisa	35	25	18

O AV P

1	PSG	31	70	70
2	Lens	31	61	64
3	Lyon	32	52	60
4	Lille	32	51	58
5	Rennes	32	56	56
6	AS Monaco	32	56	54
7	Marsilya	32	59	53
8	Strasbourg	31	50	46
Tamamını Göster
15	Nice	32	36	31
16	Auxerre	32	30	28
17	Nantes	32	29	23
18	Metz	32	32	16

O AV P

1	PSV Eindhoven	32	92	78
2	Feyenoord	32	67	61
3	NEC Nijmegen	32	74	56
4	Ajax	32	61	55
5	FC Twente	32	54	55
6	Alkmaar	32	54	50
7	SC Heerenveen	32	57	50
8	FC Utrecht	32	51	47
Tamamını Göster
15	Telstar	32	44	31
16	FC Volendam	32	33	31
17	NAC Breda	32	30	25
18	Heracles	32	34	19