Türkiye'deki Yüksek Satış Adetleri BYD'nin Dev Araç Gemisi “BYD CHANGZHOU"yu Ülkemize Getirdi

Dünyanın lider elektrikli araç üreticisi BYD, yeni enerjili araç teknolojileri, batarya üretimi ve çevreci lojistik çözümleriyle küresel çapta öncü bir rol üstleniyor.

GİRİŞ: 06 Nisan 2025 - 12:20

Türkiye'deki Yüksek Satış Adetleri BYD'nin Dev Araç Gemisi “BYD CHANGZHOU"yu Ülkemize Getirdi

Fotoğraf : BEYAZ

ABONE OL

Dünyanın lider elektrikli araç üreticisi BYD, yeni enerjili araç teknolojileri, batarya üretimi ve çevreci lojistik çözümleriyle küresel çapta öncü bir rol üstleniyor. Türkiye’deki kullanıcılarına da yenilikçi ve çevre dostu mobilite çözümleri sunarak sürdürülebilir ulaşımın geleceğini şekillendiriyor.

BYD’nin Türkiye’de satış adetlerinin artışına paralel, BYD’nin ileri teknolojiye sahip araç taşıma gemisi “BYD CHANGZHOU”, Türkiye’ye teslimat yapmak üzere 25 Şubat’ta Çin’in Ningbo Limanı’ndan yola çıktı. Yaklaşık 39 günlük bir yolculuğun ardından, 5 Nisan’da Türkiye’ye ulaştı. Kocaeli Derince’deki Safiport Limanı’na yanaşan 7.000 araç kapasiteli dev BYD CHANGZHOU gemisinin, Türkiye’ye gelişi büyük ilgi uyandırdı.

Çanakkale Boğazı ve Osmangazi Köprüsü’nden geçişi esnasında görüntülenen BYD CHANGZHOU, Safiport Limanı’nda heyecanla karşılandı. BYD’nin Türkiye’de büyük ilgi gören ve yeni sahiplerini bekleyen modelleri limana indikten sonra etkileyici bir görüntü oluşturdu.

BYD CHANGZHOU ile çevreci ve verimli sevkiyat

199,9 metre uzunluğa ve 38 metre genişliğe sahip olan BYD CHANGZHOU, 69.250 GT (brüt tonaj) ve 21.400 NT (net tonaj) kapasitesiyle geniş ölçekli sevkiyatları verimli bir şekilde gerçekleştiriyor. 7.000 araç taşıma kapasitesi sayesinde BYD CHANGZHOU, markanın araçlarını uluslararası pazarlara hızlı ve güvenli bir şekilde ulaştırıyor.

Sürdürülebilir taşımacılığı ön planda tutan gemi, çift yakıtlı tahrik sistemiyle çalışıyor ve LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) kullanarak karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltıyor. Bu çevreci teknoloji, BYD’nin küresel sürdürülebilirlik hedeflerini destekliyor.

BYD’nin Türkiye’deki artan satış adetlerine paralel, BYD CHANGZHOU gemisi geniş ölçekli sevkiyat için 5 Nisan günü Derince Safiport limanına varış yaptı.

Türkiye’deki geniş ürün gamına yoğun ilgi

BYD, Türkiye’de sunduğu yeniliklere devam ederken, yeni araç sevkiyatlarıyla da pazardaki varlığını güçlendiriyor. BYD CHANGZHOU’nun Türkiye’ye ulaşması, markanın Türkiye pazarına verdiği önemi ve sürdürülebilir lojistik anlayışını bir kez daha gözler önüne seriyor. Türk tüketicilerinin BYD modellerine gösterdiği yoğun ilgi, markanın pazardaki konumunu daha da güçlendirirken, ODMD verilerine göre 2025 yılının ilk çeyreğinde, bir önceki senenin aynı dönemine göre Türkiye Binek Otomobil Pazarı’nda en çok büyüyen marka BYD oldu.

Yenilikçi modellerini Türkiye pazarıyla buluşturmaya devam eden BYD Türkiye, Mart ayında TANG modelini satışa sundu. Böylece BYD’nin Türkiye’de sunduğu model sayısı DOLPHIN, ATTO 3, SEAL U DM-i, SEAL U EV, HAN, SEAL AWD ve TANG ile yediye ulaştı. Marka, Nisan ayının ikinci yarısında DOLPHIN’in yeni donanımı Comfort’ı, yılın üçüncü çeyreğinde ise SEALION 7’yi Türkiye’deki müşterileriyle buluşturarak ürün gamını genişletmeye devam edecek.

Sıfır emisyon hedefiyle küresel liderlik

BYD, 2022 yılında fosil yakıtlı araç üretimini sonlandıran ilk otomobil markası olarak otomotiv sektörünün dönüşümüne yön vermeye devam ediyor. Dünyada 10 milyon elektrikli ve plug-in hibrit araç üretimine ulaşan ilk marka olan BYD, bu başarıya hızlı bir büyüme süreciyle ulaştı. İlk 5 milyon yeni enerji aracı üretimini 15 yılda üretirken, sonraki 5 milyon aracı yalnızca 15 ayda tamamlayarak küresel üretim gücünü gözler önüne serdi.

2023 yılında, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli araçlardan oluşan yeni enerjili otomobil satışlarında dünya lideri olan BYD, 2024’te 4 milyondan fazla yeni enerjili otomobil sattı. Markanın bu başarısı daha temiz ve sürdürülebilir bir geleceğe olan kararlılığını bir kez daha ortaya koyuyor.

BYD Hakkında:

Çok uluslu bir teknoloji şirketi olan BYD, daha iyi bir yaşam için teknolojik inovasyonlarıyla öne çıkıyor. 1995 yılında şarj edilebilir batarya üreticisi olarak kurulan BYD, şu anda Çin, ABD, Kanada, Japonya, Brezilya, Macaristan ve Hindistan'da 30'dan fazla endüstriyel parkıyla otomobil, raylı ulaşım, yeni enerji ve elektroniği kapsayan çok çeşitli iş alanlarında faaliyet gösteriyor. BYD, enerji üretimi ve depolamadan uygulamalarına kadar, fosil yakıtlara olan küresel bağımlılığı azaltan sıfır emisyonlu enerji çözümleri sağlamaya kendini adamıştır. Yeni enerji araç ayak izi şu anda 6 kıtayı, 88’den fazla ülke/bölgeyi ve 400'den fazla şehri kapsamaktadır. Hong Kong ve Shenzhen Borsalarında işlem gören şirket, daha yeşil bir dünya için yenilikler sunan bir Fortune Global 500 kuruluşu olarak bilinmektedir.

BYD Auto Hakkında:

2003 yılında kurulan BYD Auto, daha iyi bir yaşam için teknolojik yeniliklerden yararlanmaya kendini adamış, çok uluslu bir yüksek teknoloji şirketi olan BYD'nin otomotiv iştirakidir. Küresel ulaşım sektörünün çevreci dönüşümünü hızlandırmayı hedefleyen BYD Auto, tamamen elektrikli ve plug-in hibrit araçlar geliştirmeye odaklanmaktadır. Şirket, bataryalar, elektrik motorları ve elektronik kontrol üniteleri gibi yeni enerji araçlarının tüm endüstriyel zincirinin temel teknolojilerinde uzmanlaşmıştır. Son yıllarda, Blade Batarya, DM-i Süper Hibrit Teknolojisi, e Platform 3.0, CTB Teknolojisi, e⁴ Platform, BYD DiSus Akıllı Gövde Kontrol Sistemi ve DMO süper hibrit sistemi gibi önemli teknolojik ilerlemelere imza atmıştır. Şirket, elektrikli araç dönüşümünde fosil yakıtlı araç üretimini durduran dünyanın ilk otomobil üreticisi olup, Çin'de 11 yıl üst üste yeni enerji binek araç satışlarında lider konumda yer almıştır.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Haber Kaynağı : BEYAZ

O AV P

1	Galatasaray	27	63	64
2	Fenerbahçe	28	62	63
3	Trabzonspor	28	55	63
4	Beşiktaş	28	49	52
5	Göztepe	27	32	46
6	Başakşehir	28	44	44
7	Samsunspor	27	31	36
8	Kocaelispor	28	23	34
Tamamını Göster
15	Gençlerbirliği	28	28	25
16	Kayserispor	28	21	23
17	Eyüpspor	28	19	22
18	Karagümrük	28	26	20

O AV P

1	Erzurumspor	33	76	72
2	Amed Sportif	33	74	70
3	Esenler Erokspor	33	76	66
4	Arca Çorum FK	34	54	63
5	Bodrum FK	34	69	61
6	Pendikspor	34	53	57
7	Bandırmaspor	34	43	52
8	Keçiörengücü	33	66	50
Tamamını Göster
17	Serik Belediyespor	33	38	35
18	Sakaryaspor	33	43	33
19	Hatayspor	34	27	10
20	A.Demirspor	34	19	-54

O AV P

1	Arsenal	31	61	70
2	M.City	30	60	61
3	M. United	31	56	55
4	Aston Villa	31	42	54
5	Liverpool	31	50	49
6	Chelsea	31	53	48
7	Brentford	31	46	46
8	Everton	31	37	46
Tamamını Göster
17	Tottenham	31	40	30
18	West Ham United	31	36	29
19	Burnley	31	33	20
20	Wolves	31	24	17

O AV P

1	Bayern Munih	28	100	73
2	B. Dortmund	28	60	64
3	RB Leipzig	28	55	53
4	VfB Stuttgart	28	56	53
5	Hoffenheim	28	55	50
6	Leverkusen	28	58	49
7	E. Frankfurt	28	52	39
8	Freiburg	28	41	37
Tamamını Göster
15	FC Köln	28	40	27
16	St. Pauli	28	25	25
17	Wolfsburg	28	38	21
18	FC Heidenheim	28	29	16

O AV P

1	Barcelona	30	80	76
2	Real Madrid	30	64	69
3	Villarreal	30	54	58
4	Atletico Madrid	30	50	57
5	Real Betis	30	44	45
6	Celta Vigo	30	44	44
7	Real Sociedad	30	46	41
8	Getafe	30	27	41
Tamamını Göster
17	Sevilla	30	37	31
18	Elche	30	38	29
19	Levante	30	34	26
20	Real Oviedo	30	21	24

O AV P

1	Inter	31	71	72
2	SSC Napoli	31	47	65
3	AC Milan	31	47	63
4	Como	31	53	58
5	Juventus	31	54	57
6	Roma	31	42	54
7	Atalanta	31	44	53
8	Bologna	31	40	45
Tamamını Göster
17	Cremonese	31	26	27
18	Lecce	31	21	27
19	Verona	31	22	18
20	Pisa	31	23	18

O AV P

1	PSG	27	61	63
2	Lens	28	54	59
3	Lille	28	45	50
4	Marsilya	28	55	49
5	AS Monaco	28	49	49
6	Lyon	28	41	48
7	Rennes	28	47	47
8	Strasbourg	28	46	43
Tamamını Göster
15	Nice	28	33	27
16	Auxerre	28	23	23
17	Nantes	27	24	18
18	Metz	28	25	15

O AV P

1	PSV Eindhoven	29	82	71
2	Feyenoord	29	61	54
3	NEC Nijmegen	29	71	53
4	FC Twente	29	49	50
5	Ajax	29	54	48
6	Alkmaar	29	49	45
7	SC Heerenveen	29	53	44
8	S. Rotterdam	29	35	42
Tamamını Göster
15	Telstar	29	38	27
16	Excelsior	29	29	27
17	NAC Breda	29	29	24
18	Heracles	29	34	19