Türkiye'deki Yüksek Satış Adetleri BYD'nin Dev Araç Gemisi “BYD CHANGZHOU"yu Ülkemize Getirdi

Dünyanın lider elektrikli araç üreticisi BYD, yeni enerjili araç teknolojileri, batarya üretimi ve çevreci lojistik çözümleriyle küresel çapta öncü bir rol üstleniyor.

GİRİŞ: 06 Nisan 2025 - 12:20

Türkiye'deki Yüksek Satış Adetleri BYD'nin Dev Araç Gemisi “BYD CHANGZHOU"yu Ülkemize Getirdi

Fotoğraf : BEYAZ

ABONE OL

Dünyanın lider elektrikli araç üreticisi BYD, yeni enerjili araç teknolojileri, batarya üretimi ve çevreci lojistik çözümleriyle küresel çapta öncü bir rol üstleniyor. Türkiye’deki kullanıcılarına da yenilikçi ve çevre dostu mobilite çözümleri sunarak sürdürülebilir ulaşımın geleceğini şekillendiriyor.

BYD’nin Türkiye’de satış adetlerinin artışına paralel, BYD’nin ileri teknolojiye sahip araç taşıma gemisi “BYD CHANGZHOU”, Türkiye’ye teslimat yapmak üzere 25 Şubat’ta Çin’in Ningbo Limanı’ndan yola çıktı. Yaklaşık 39 günlük bir yolculuğun ardından, 5 Nisan’da Türkiye’ye ulaştı. Kocaeli Derince’deki Safiport Limanı’na yanaşan 7.000 araç kapasiteli dev BYD CHANGZHOU gemisinin, Türkiye’ye gelişi büyük ilgi uyandırdı.

Çanakkale Boğazı ve Osmangazi Köprüsü’nden geçişi esnasında görüntülenen BYD CHANGZHOU, Safiport Limanı’nda heyecanla karşılandı. BYD’nin Türkiye’de büyük ilgi gören ve yeni sahiplerini bekleyen modelleri limana indikten sonra etkileyici bir görüntü oluşturdu.

BYD CHANGZHOU ile çevreci ve verimli sevkiyat

199,9 metre uzunluğa ve 38 metre genişliğe sahip olan BYD CHANGZHOU, 69.250 GT (brüt tonaj) ve 21.400 NT (net tonaj) kapasitesiyle geniş ölçekli sevkiyatları verimli bir şekilde gerçekleştiriyor. 7.000 araç taşıma kapasitesi sayesinde BYD CHANGZHOU, markanın araçlarını uluslararası pazarlara hızlı ve güvenli bir şekilde ulaştırıyor.

Sürdürülebilir taşımacılığı ön planda tutan gemi, çift yakıtlı tahrik sistemiyle çalışıyor ve LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) kullanarak karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltıyor. Bu çevreci teknoloji, BYD’nin küresel sürdürülebilirlik hedeflerini destekliyor.

BYD’nin Türkiye’deki artan satış adetlerine paralel, BYD CHANGZHOU gemisi geniş ölçekli sevkiyat için 5 Nisan günü Derince Safiport limanına varış yaptı.

Türkiye’deki geniş ürün gamına yoğun ilgi

BYD, Türkiye’de sunduğu yeniliklere devam ederken, yeni araç sevkiyatlarıyla da pazardaki varlığını güçlendiriyor. BYD CHANGZHOU’nun Türkiye’ye ulaşması, markanın Türkiye pazarına verdiği önemi ve sürdürülebilir lojistik anlayışını bir kez daha gözler önüne seriyor. Türk tüketicilerinin BYD modellerine gösterdiği yoğun ilgi, markanın pazardaki konumunu daha da güçlendirirken, ODMD verilerine göre 2025 yılının ilk çeyreğinde, bir önceki senenin aynı dönemine göre Türkiye Binek Otomobil Pazarı’nda en çok büyüyen marka BYD oldu.

Yenilikçi modellerini Türkiye pazarıyla buluşturmaya devam eden BYD Türkiye, Mart ayında TANG modelini satışa sundu. Böylece BYD’nin Türkiye’de sunduğu model sayısı DOLPHIN, ATTO 3, SEAL U DM-i, SEAL U EV, HAN, SEAL AWD ve TANG ile yediye ulaştı. Marka, Nisan ayının ikinci yarısında DOLPHIN’in yeni donanımı Comfort’ı, yılın üçüncü çeyreğinde ise SEALION 7’yi Türkiye’deki müşterileriyle buluşturarak ürün gamını genişletmeye devam edecek.

Sıfır emisyon hedefiyle küresel liderlik

BYD, 2022 yılında fosil yakıtlı araç üretimini sonlandıran ilk otomobil markası olarak otomotiv sektörünün dönüşümüne yön vermeye devam ediyor. Dünyada 10 milyon elektrikli ve plug-in hibrit araç üretimine ulaşan ilk marka olan BYD, bu başarıya hızlı bir büyüme süreciyle ulaştı. İlk 5 milyon yeni enerji aracı üretimini 15 yılda üretirken, sonraki 5 milyon aracı yalnızca 15 ayda tamamlayarak küresel üretim gücünü gözler önüne serdi.

2023 yılında, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli araçlardan oluşan yeni enerjili otomobil satışlarında dünya lideri olan BYD, 2024’te 4 milyondan fazla yeni enerjili otomobil sattı. Markanın bu başarısı daha temiz ve sürdürülebilir bir geleceğe olan kararlılığını bir kez daha ortaya koyuyor.

BYD Hakkında:

Çok uluslu bir teknoloji şirketi olan BYD, daha iyi bir yaşam için teknolojik inovasyonlarıyla öne çıkıyor. 1995 yılında şarj edilebilir batarya üreticisi olarak kurulan BYD, şu anda Çin, ABD, Kanada, Japonya, Brezilya, Macaristan ve Hindistan'da 30'dan fazla endüstriyel parkıyla otomobil, raylı ulaşım, yeni enerji ve elektroniği kapsayan çok çeşitli iş alanlarında faaliyet gösteriyor. BYD, enerji üretimi ve depolamadan uygulamalarına kadar, fosil yakıtlara olan küresel bağımlılığı azaltan sıfır emisyonlu enerji çözümleri sağlamaya kendini adamıştır. Yeni enerji araç ayak izi şu anda 6 kıtayı, 88’den fazla ülke/bölgeyi ve 400'den fazla şehri kapsamaktadır. Hong Kong ve Shenzhen Borsalarında işlem gören şirket, daha yeşil bir dünya için yenilikler sunan bir Fortune Global 500 kuruluşu olarak bilinmektedir.

BYD Auto Hakkında:

2003 yılında kurulan BYD Auto, daha iyi bir yaşam için teknolojik yeniliklerden yararlanmaya kendini adamış, çok uluslu bir yüksek teknoloji şirketi olan BYD'nin otomotiv iştirakidir. Küresel ulaşım sektörünün çevreci dönüşümünü hızlandırmayı hedefleyen BYD Auto, tamamen elektrikli ve plug-in hibrit araçlar geliştirmeye odaklanmaktadır. Şirket, bataryalar, elektrik motorları ve elektronik kontrol üniteleri gibi yeni enerji araçlarının tüm endüstriyel zincirinin temel teknolojilerinde uzmanlaşmıştır. Son yıllarda, Blade Batarya, DM-i Süper Hibrit Teknolojisi, e Platform 3.0, CTB Teknolojisi, e⁴ Platform, BYD DiSus Akıllı Gövde Kontrol Sistemi ve DMO süper hibrit sistemi gibi önemli teknolojik ilerlemelere imza atmıştır. Şirket, elektrikli araç dönüşümünde fosil yakıtlı araç üretimini durduran dünyanın ilk otomobil üreticisi olup, Çin'de 11 yıl üst üste yeni enerji binek araç satışlarında lider konumda yer almıştır.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Haber Kaynağı : BEYAZ

O AV P

1	Galatasaray	30	73	77
2	Fenerbahçe	29	74	71
3	Samsunspor	30	45	51
4	Eyüpspor	30	48	50
5	Beşiktaş	30	43	49
6	Başakşehir	29	47	45
7	Trabzonspor	30	48	42
8	Gaziantep FK	29	39	42
Tamamını Göster
16	Alanyaspor	29	32	31
17	Sivasspor	31	41	31
18	Hatayspor	30	32	19
19	A.Demirspor	30	26	-2

O AV P

1	Kocaelispor	34	60	69
2	Karagümrük	35	52	60
3	Erzurumspor	35	50	58
4	Gençlerbirliği	34	45	58
5	Bandırmaspor	34	47	56
6	İstanbulspor	35	56	55
7	Amed Sportif	35	39	54
8	Boluspor	35	45	52
Tamamını Göster
17	Şanlıurfaspor	35	43	40
18	Ankaragücü	35	43	39
19	Adanaspor	34	28	27
20	Yeni Malatyaspor	34	13	-21

O AV P

1	Liverpool	32	74	76
2	Arsenal	32	57	63
3	Newcastle	33	62	59
4	M.City	33	64	58
5	Nottingham Forest	32	51	57
6	Aston Villa	33	53	57
7	Chelsea	32	56	54
8	Bournemouth	33	52	49
Tamamını Göster
17	Wolves	32	47	35
18	Ipswich Town	32	33	21
19	Leicester City	32	27	18
20	Southampton	33	24	11

O AV P

1	Bayern Munih	30	87	72
2	Leverkusen	29	63	63
3	E. Frankfurt	29	58	51
4	RB Leipzig	30	48	49
5	Freiburg	30	43	48
6	Mainz 05	30	48	47
7	Werder Bremen	30	48	45
8	Mönchengladbach	29	46	44
Tamamını Göster
15	St. Pauli	29	25	29
16	FC Heidenheim	30	32	22
17	Bochum	30	29	20
18	Holstein Kiel	30	41	19

O AV P

1	Barcelona	32	88	73
2	Real Madrid	31	64	66
3	Atletico Madrid	32	53	63
4	Athletic Bilbao	31	49	57
5	Villarreal	30	53	51
6	Real Betis	31	42	48
7	Mallorca	32	31	44
8	Celta Vigo	32	47	43
Tamamını Göster
17	Las Palmas	32	38	32
18	Deportivo Alaves	31	33	30
19	Leganes	32	29	29
20	Real Valladolid	31	21	16

O AV P

1	Inter	32	72	71
2	SSC Napoli	33	52	71
3	Atalanta	32	65	61
4	Juventus	32	49	59
5	Bologna	32	51	57
6	Roma	33	48	57
7	Lazio	32	53	56
8	Fiorentina	32	49	53
Tamamını Göster
17	Lecce	33	23	26
18	Venezia	32	25	24
19	Empoli	32	24	24
20	Monza	33	25	15

O AV P

1	Paris Saint-Germain	29	82	77
2	Marsilya	30	62	55
3	AS Monaco	30	57	54
4	Lyon	29	57	51
5	Strasbourg	30	48	51
6	Lille	29	44	50
7	Nice	29	54	48
8	Brest	29	47	44
Tamamını Göster
15	Reims	29	31	29
16	Le Havre	30	33	27
17	Saint-Etienne	29	31	24
18	Montpellier	30	22	15

O AV P

1	Ajax	29	62	73
2	PSV Eindhoven	29	86	64
3	Feyenoord	29	64	59
4	FC Utrecht	29	53	56
5	FC Twente	29	55	48
6	Alkmaar	29	47	46
7	Go Ahead Eagles	29	52	46
8	SC Heerenveen	30	38	37
Tamamını Göster
15	NAC Breda	29	31	31
16	Willem	29	30	24
17	RKC Waalwijk	29	35	19
18	Almere	30	21	19