Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 2.500 Yıllık Deprem Senaryosunda Hizmet Sürekliliği Sağlayacak Şekilde İnşa Edildi

GİRİŞ: 02 Mart 2026 - 14:42

Fotoğraf : BEYAZ

Türkiye’nin öncü otoyol işletmecilerinden IC Altyapı Grubu bünyesinde yer alan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, uluslararası standartlarda özel olarak tasarlandığı için deprem gibi doğal afetlerde önemli bir rol üstlenmek üzere inşa edildi. Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 59 metreyle dünyanın en geniş, 322 metrelik kule yüksekliğiyle ise en yüksek köprülerinden biridir. Bu devasa proje hem büyüklüğü hem de doğal afetlerin getirdiği risklere karşı dayanıklığı ile dünyada öncü yapılardan biri olarak dikkat çekiyor.Yapılan rüzgâr tüneli testleri, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün aerodinamik davranışının, tasarım rüzgâr hızının oldukça üzerinde yer alan hızlara kadar dayanıklı olduğunu analiz ve testlerle ortaya koyuyor.

Olası Depremde Güvenli Çıkış Sağlanabilecek

Kuzey Marmara Otoyolu’nun Marmara Fay Hattı’ndan uzak bir konumda bulunması, yapının deprem risklerinden daha az etkilenme potansiyeline sahip olmasını sağlıyor. Olası bir afet sonrasında otoyolun operasyonel kalması; acil durum ulaşımı, yol açma ve temizleme çalışmaları, lojistik destek, ikincil etkilerin azaltılması, hızlı erişim, iletişim altyapısının korunması ile ekonomik avantajların devamlılığı açısından kritik önem taşıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu ise güvenilir mühendislik anlayışıyla inşa edilmesinin yanı sıra, son 9 yılda sağladığı önemli tasarruflarla da dikkat çekerek bölge için stratejik bir başarı örneği oluşturuyor.

2016 yılında açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, yaklaşık 2 bin 500 yılda bir meydana gelebilecek çok büyük şiddetli bir depremde bile ayakta kalarak servis verebilecek şekilde inşa edildi. Bu köprü inşa edilirken Kuzey Marmara ve Karadeniz'deki fay hatları tetkik edildi. Çok şiddetli bir depremde bile ayakta kalarak hizmet sunabilecek şekilde tasarlanan köprüde olası büyük bir depremde İstanbul, Kocaeli ve Sakarya’ya her türlü ulaşım Kuzey Marmara Otoyolu’ndan aksamadan yapılabilecek. Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü İstanbul’dan güvenli çıkış sağlanmasında stratejik bir görev üstlenecek.

Deprem Performans Kriterleri

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, uluslararası köprü tasarım standartlarına uygun şekilde ULS (Ultimate Limit State) ve SLS (Serviceability Limit State) performans kriterleri doğrultusunda tasarlandı. Teknik gerekliliklere göre ULS ve SLS hizmet ömürleri için iki dönüş periyodu tanımlanmış olup; ULS için 2.475 yıl, SLS için ise 475 yıllık dönüş periyotları esas alınmıştır. Köprünün güvenilirliğini artıran en önemli unsurlardan biri; eğik askı kabloları ile askı halatlarının birlikte oluşturduğu hibrit kablo sistemidir. Bu sistem, köprü tabliyesinin deprem yükleri altında daha dengeli ve kontrollü bir yapısal davranış sergilemesini sağlıyor. Kule, tabliye, kablo ankraj bölgeleri ve bağlantı elemanlarında sismik zorlanmalara karşı yüksek dayanımlı çelik malzemeler ve özel performans betonları kullanılmıştır. Ayrıca köprüde uygulanan mesnet sistemi, deprem sırasında tabliyenin kontrollü hareketine imkan tanıyarak sismik izolasyon etkisi oluşturuyor. Jeoteknik tasarım kapsamında, taşıma gücü ve oturma analizleri detaylı çalışmalarla doğrulanmış; köprü ayakları kararlı zemin kütleleri üzerine konumlandırılmıştır. Bu sayede köprünün deprem performansı hem yapısal hem de zemin etkileşimi açısından güvence altına alınmıştır.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Haber Kaynağı : BEYAZ

Gündem

Başkent’te Uygun Fiyatlı Pide Desteği

sahibinden.com, Türkiye Basketbol Milli Takımlar Ana Sponsoru Oldu

Kamuoyunun bilgisine

Ata Evi Sosyal Tesisimizde Bir İyilik Hareketi Başladı

Yenişehir Belediyesi'nden çevreci belediyecilik hamlesi

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Yorumunuz

Adınız Soyadınız

O AV P

1	Galatasaray	24	58	58
2	Fenerbahçe	24	54	54
3	Trabzonspor	24	48	51
4	Beşiktaş	24	45	46
5	Göztepe	24	27	42
6	Başakşehir	24	42	39
7	Samsunspor	24	25	32
8	Kocaelispor	24	21	30
Tamamını Göster
15	Eyüpspor	24	19	22
16	Kasımpaşa	24	20	20
17	Kayserispor	24	18	20
18	Karagümrük	24	21	13

O AV P

1	Erzurumspor	28	60	60
2	Esenler Erokspor	28	67	59
3	Amed Sportif	28	58	55
4	Bodrum FK	28	58	48
5	Pendikspor	28	43	48
6	Arca Çorum FK	27	43	47
7	Iğdır FK	28	38	44
8	Bandırmaspor	28	40	42
Tamamını Göster
17	Serik Belediyespor	28	29	29
18	Sakaryaspor	28	34	25
19	Hatayspor	28	20	7
20	A.Demirspor	28	16	-27

O AV P

1	Arsenal	29	58	64
2	M.City	28	57	59
3	M. United	28	50	51
4	Aston Villa	28	38	51
5	Liverpool	28	47	48
6	Chelsea	28	49	45
7	Brentford	28	44	43
8	Everton	28	32	40
Tamamını Göster
17	N. Forest	28	26	27
18	West Ham United	28	34	25
19	Burnley	28	32	19
20	Wolves	29	20	13

O AV P

1	Bayern Munih	24	88	63
2	B. Dortmund	24	51	52
3	Hoffenheim	24	49	46
4	VfB Stuttgart	24	48	46
5	RB Leipzig	24	46	44
6	Leverkusen	23	44	40
7	E. Frankfurt	24	48	34
8	Freiburg	24	34	33
Tamamını Göster
15	St. Pauli	24	23	23
16	Werder Bremen	24	25	22
17	Wolfsburg	24	33	20
18	FC Heidenheim	24	22	14

O AV P

1	Barcelona	26	71	64
2	Real Madrid	25	54	60
3	Atletico Madrid	26	43	51
4	Villarreal	26	48	51
5	Real Betis	26	42	43
6	Celta Vigo	26	36	40
7	Espanyol	26	33	36
8	Real Sociedad	26	38	35
Tamamını Göster
17	Elche	26	34	26
18	Mallorca	26	29	24
19	Levante	26	28	21
20	Real Oviedo	25	16	17

O AV P

1	Inter	27	64	67
2	AC Milan	27	43	57
3	SSC Napoli	27	41	53
4	Roma	27	37	51
5	Como	27	44	48
6	Juventus	27	46	47
7	Atalanta	27	37	45
8	Sassuolo	27	34	38
Tamamını Göster
17	Cremonese	27	21	24
18	Lecce	27	18	24
19	Pisa	26	20	15
20	Verona	27	20	15

O AV P

1	PSG	24	53	57
2	Lens	24	45	53
3	Lyon	24	39	45
4	Marsilya	24	51	43
5	Lille	24	37	40
6	Rennes	24	38	40
7	AS Monaco	24	40	37
8	Strasbourg	24	40	35
Tamamını Göster
15	Nice	24	30	24
16	Auxerre	24	19	18
17	Nantes	24	22	17
18	Metz	24	22	13

O AV P

1	PSV Eindhoven	25	73	65
2	Feyenoord	25	55	48
3	Ajax	25	47	44
4	NEC Nijmegen	25	61	43
5	FC Twente	25	41	41
6	Alkmaar	25	42	39
7	S. Rotterdam	25	32	37
8	FC Utrecht	25	38	34
Tamamını Göster
15	Excelsior	25	26	26
16	NAC Breda	25	25	22
17	Telstar	25	31	21
18	Heracles	25	32	17