Bakan Uraloğlu: Bursa Ulaşımında Yeni Dönem

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından tamamlanan İnegöl Giriş Kavşağı, düzenlenen geniş katılımlı törenle hizmete açıldı.

GİRİŞ: 21 Kasım 2025 - 14:00

Bakan Uraloğlu: Bursa Ulaşımında Yeni Dönem

Fotoğraf : PIHA

ABONE OL

Açılışta konuşan AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Varank, hem kavşağın hem de Bursa’da planlanan yeni ulaşım projelerinin önemine dikkati çekerken, “Bu üst geçit trafiği rahatlatacak. İki yeni kavşağın da önümüzdeki iki yıl içinde tamamlanmasını bekliyoruz. Bursa olarak hızlı treni de artık görmek istiyoruz; önümüzdeki yıl bu hayalin gerçek olmasını diliyorum” dedi.

VALİ AYYILDIZ: “İNEGÖL BU HATTIN KİLİT NOKTASI”

Bursa Valisi Erol Ayyıldız, kavşağın yalnızca İnegöl için değil, Türkiye’nin doğu–batı ulaşımı açısından kritik bir öneme sahip olduğunu vurguladı.

Vali Ayyıldız, “Ankara’dan başlayıp İzmir ve İstanbul’a uzanan hattın düğüm noktası İnegöl’dür" diyerek "Bu yatırım tüm bölge ekonomisini taşıyan bir aksın güçlendirilmesidir. Sayın Bakanımıza ilimiz adına teşekkür ederim” dedi.

BAKAN URALOĞLU: “BURSA’NIN ULAŞIM VİZYONU GÜÇLENİYOR”

Açılış töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, günün ilerleyen saatlerinde Bursa Şehir Hastanesi ve YHT Garı için bağlantı yollarının temelini atacaklarını belirterek Bursa’nın ulaşımda yeni bir döneme girdiğini söyledi. Bakan Uraloğlu, Türkiye’de karayolu yatırımlarında gelinen noktayı aktararak şu değerlendirmede bulundu:

"Biliyorsunuz, yol medeniyettir. Sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet ve dünya ile bütünleşme demektir. Ekonomik büyümenin birinci şartı güçlü bir ulaşım altyapısıdır. Olmazsa olmazdır. Karayolu taşımacılığı, aktarmasız, güvenli, esnek, hızlı ve kolay ulaşımın vazgeçilmez ulaşım modu olarak çıkmaktadır. Karayolları, gelişmiş ülkeler için hem uluslararası hem de yurt içi taşımacılık faaliyetlerinde kilit bir rol oynamakta ve adeta lojistik sistemin kılcal damarları olarak hayati bir fonksiyonu üstlenmektedir. Bu gerçeğin bilinciyle, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde, yirmi üç yıllık dönem içerisinde karayolu adeta yeni bir çağın kapılarını aralamıştır. Ülkemizin dört bir yanında doğu, batı, kuzey, güney demeden her tarafı baştan başa standartlı yol ağlarıyla kara yolcu kardeşlerimizle donattık. 2002 yılında bakın, 6.501 kilometre yolumuz vardı. Bunu hep söylüyoruz ama tekrar etmekte de fayda var. Sadece altı birbirine bölünmüş yollarla bağlanıyordu. Bunu tam beş katı artırarak bugün 29.947 kilometreye çıkardık, çok şükür. Ve 77 ilimizi de bölünmüş yollarla birbirine bağlamış olduk. Bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı, Bursamızın da içerisinde olduğu illerde başta olmak üzere 3.796 kilometreye çıkardık. BSK kaplamalı yollarımızın uzunluğunu 8 bin 591 kilometreden 31 bin 527 kilometreye çıkardık. Hani Cumhurbaşkanımız diyor ya, "nereden nereye", gerçekten. Biz de bunları karayolcu kardeşlerimizle, bütün ekiplerimizle, milletvekillerimizle, il yönetimimizle, valiliklerimizle beraber çok şükür hayata geçirdik. Yüksek dağları tünellerle, derin vadileri köprü ve viyadüklerle geçerek birbirine bağladık. Köprü ve viyadük uzunluğumuzu 811 kilometreye çıkardık. Evet, oradaki kardeşimize biz de buradan selam ediyoruz. Uzunluğumuzu 833 kilometreye çıkardık. Değerli misafirler, fark ettiyseniz, bölünmüş yol uzunluğumuzu da 30.000 kilometrenin eşiğine getirdik. Sadece birkaç adım kaldı. Sene sonuna kadar inşallah 30 bin kilometreye çıkaracağız" .

“İNEGÖL, TÜRKİYE’NİN ÜRETİM GÜCÜNÜN MERKEZLERİNDEN BİRİ”

Yüksek standartlı yolların ekonomik büyümeye katkısını vurgulayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, köprü, viyadük ve tünel yatırımlarındaki artışla Türkiye’nin lojistik kapasitesinin güçlendiğini ifade etti.

Mobilya sektöründe dünya markası olan İnegöl’ün güçlü sanayi yapısına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Yüz altmış ülkeye ihracat yapan İnegöl’ün dünya ile bağlantısı artık daha hızlı ve güvenli olacak” ifadelerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, açılışı yapılan 152 metre uzunluğunda, 6 açıklıklı köprülü kavşağın bölge için taşıdığı önemi şu sözlerle anlattı:

"Bağlantı yollarıyla birlikte 1 kilometre uzunluğundaki projemiz, Bursa-İnegöl-Eskişehir devlet yolunun en kritik noktasında yükseldi. Bakın, İnegöl'ümüzün girişinde her gün ortalama gidiş-dönüş yaklaşık 60.000 araç giriş çıkış yapıyor. Ve bunların neredeyse beşte biri, yani 10.000'in üzerindeki ağır taşıt trafiğine sahip. İşte tam bu yoğunlukta vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini en üst seviyede tutmak, aynı zamanda İnegöl mobilyasını dünyaya ulaştıran tırlarımızı, firmalarımızı, kamyonlarımızı kesintisiz akışa kavuşturmak için bu kavşağı inşa ettik. İnegöl giriş kavşağı artık şehir merkezine giriş-çıkış yapan araçlarımızla transit geçen ağır taşıtlarımızı birbirinden tamamen ayırmış durumda. Trafik yoğunluğunu azaltarak daha akıcı bir akış sağlamış olduk bu vesileyle. Böylece zamandan yıllık 1 milyar 200 milyon lira, akaryakıttan 50 milyon lira olmak üzere toplam yıllık 1 milyar 250 milyon lira tasarruf sağlamış olacağız. Gerçekten bu rakamları sadece bir rakam olarak değerlendirmeyelim. Bakın, buraya yaptığımız yatırımı bir yıldan daha az bir sürede ülkemize kazandırmış oluyoruz. Yani sanayici, tacir kardeşlerimiz bilir, bunun ne anlama geldiğini de takdir ederler. Ne kadar doğru iş yaptığımızın belgesidir verdiğim rakamlar".

Haber Kaynağı : PIHA

Gündem

Kanserde erken teşhis neden önemli ?

Gölbaşı’nda yağışlı yolda trafik kazası: 2 yaralı - Videolu Haber

BİM'e Ramazan Bereketiyle Geliyor

Üreticiye, balıkçıya ve deniz sporlarına tam destek

Başkan Büyükakın'dan ihracata tam destek

'Turkish Business Forum' resmi açılışını gerçekleştirdi

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Yorumunuz

Adınız Soyadınız

O AV P

1	Galatasaray	22	55	55
2	Fenerbahçe	21	48	49
3	Trabzonspor	21	41	45
4	Göztepe	21	27	40
5	Beşiktaş	21	37	37
6	Başakşehir	21	36	33
7	Samsunspor	22	25	30
8	Gaziantep FK	21	29	28
Tamamını Göster
15	Eyüpspor	22	18	18
16	Kasımpaşa	21	16	16
17	Kayserispor	21	17	15
18	Karagümrük	21	18	12

O AV P

1	Erzurumspor	25	51	51
2	Esenler Erokspor	25	58	50
3	Amed Sportif	24	53	49
4	Bodrum FK	24	49	42
5	Arca Çorum FK	25	38	41
6	Pendikspor	24	34	39
7	Boluspor	25	45	38
8	Iğdır FK	25	34	38
Tamamını Göster
17	Serik Belediyespor	25	27	29
18	Sakaryaspor	24	32	23
19	Hatayspor	25	19	7
20	A.Demirspor	25	15	-28

O AV P

1	Arsenal	26	50	57
2	M.City	26	54	53
3	Aston Villa	26	37	50
4	M. United	26	47	45
5	Chelsea	26	47	44
6	Liverpool	26	41	42
7	Brentford	26	40	40
8	Everton	26	29	37
Tamamını Göster
17	N. Forest	26	25	27
18	West Ham United	26	32	24
19	Burnley	26	28	18
20	Wolves	26	16	9

O AV P

1	Bayern Munih	22	80	57
2	B. Dortmund	22	47	51
3	Hoffenheim	22	44	43
4	Leverkusen	21	41	39
5	RB Leipzig	21	40	39
6	VfB Stuttgart	21	38	39
7	Freiburg	22	32	31
8	E. Frankfurt	22	42	31
Tamamını Göster
15	Wolfsburg	21	29	19
16	Werder Bremen	22	22	19
17	St. Pauli	22	20	17
18	FC Heidenheim	21	19	13

O AV P

1	Barcelona	23	63	58
2	Real Madrid	23	49	57
3	Atletico Madrid	23	38	45
4	Villarreal	22	43	45
5	Real Betis	23	37	38
6	Espanyol	24	29	35
7	Celta Vigo	24	32	34
8	Real Sociedad	23	33	31
Tamamını Göster
17	Valencia	23	23	23
18	Rayo Vallecano	22	18	22
19	Levante	22	26	18
20	Real Oviedo	22	12	16

O AV P

1	Inter	24	57	58
2	AC Milan	24	40	53
3	SSC Napoli	24	36	49
4	Juventus	24	41	46
5	Roma	24	29	46
6	Como	23	37	41
7	Atalanta	24	32	39
8	Lazio	24	26	33
Tamamını Göster
17	Lecce	24	15	21
18	Fiorentina	24	28	21
19	Verona	24	18	15
20	Pisa	25	20	15

O AV P

1	PSG	22	49	51
2	Lens	21	37	49
3	Lyon	21	34	42
4	Marsilya	21	46	39
5	Rennes	22	34	34
6	Lille	21	34	33
7	AS Monaco	22	35	31
8	Strasbourg	21	34	30
Tamamını Göster
15	Paris FC	21	26	22
16	Auxerre	21	14	14
17	Nantes	22	20	14
18	Metz	21	21	13

O AV P

1	PSV Eindhoven	23	67	59
2	Feyenoord	22	52	42
3	NEC Nijmegen	22	57	41
4	Ajax	22	42	39
5	S. Rotterdam	22	29	36
6	FC Twente	22	36	34
7	Alkmaar	22	37	33
8	FC Groningen	22	29	31
Tamamını Göster
15	Go Ahead Eagles	22	33	23
16	Telstar	22	26	17
17	Heracles	22	31	17
18	NAC Breda	22	23	16